Desvío de tráfico en María Auxiliadora por las obras del Tranvibús
El tráfico solo puede discurrir, en el tramo desde José Laguillo a la Puerta Osario, por la zona central de la calzada, concretamente por un carril por sentido
Las obras del Tranvibús (TB1) entre Santa Justa y el Duque se han extendido esta primera semana de agosto al tramo de María Auxiliadora de la Ronda Histórica. Esto ha provocado de forma provisional la reducción de carriles de circulación entre el giro de José Laguillo a la altura del centro de salud hasta la entrada al centro por la Puerta Osario.
El tráfico solo puede discurrir en ese tramo por la zona central de la calzada, concretamente por un carril por sentido. El desvío del tráfico se ha realizado con barreras de color rojo y blanco tipo New Jersey.
Los carriles laterales de la calzada se han cortado para abrir zanjas con vistas a meter las instalaciones técnicas que requiere el sistema informático de esta plataforma para el Bus de Tránsito Rápido (BTR) que actualmente funciona de Torreblanca y Sevilla Este a Nervión y el Prado.
El cableado subterráneo para el Tranvibús es necesario para que funcionen los paneles de información con los tiempos de paso y los demás elementos asociados a este transporte de autobuses articulados 100% eléctricos que dará un servicio directo hasta la Plaza del Duque a los vecinos de Torreblanca y Sevilla Este.
